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Volkswagen Eos 2.0 TDI Cabriolet Edition 2010 ~Automatik~STH

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Volkswagen Eos 2.0 TDI Cabriolet Edition 2010 ~Automatik~STH - bilder 1
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Technische Daten Volkswagen Eos

EZ:
05/2010
Leistung:
103 kW / 140 PS
Kilometerstand:
171.771 km
Hubraum:
1968 cm 3
Karosserieform:
Cabrio
Türen:
3
Kraftstoffart:
Diesel
Anzahl der Sitze:
4
Getriebe:
Automatik
Farbe:
Opalsilber Metallic | Metallic
Interne Nr.:
AHB-047
Innenfarbe:
Beige | Vollleder
HU/AU:
NEU
Anzahl der Fahrzeughalter:
1

Ausstattung

Sicherheit & Umwelt: ABS, ESP, Nebelscheinwerfer, Elektr. Wegfahrsperre, Partikelfilter, Regensensor, Xenonscheinwerfer, Reparaturset, Airbags (Front-, Seiten- und weitere Airbags), Einparkhilfe (Hinten)
Außenausstattung: Leichtmetallfelgen, Elektr. Seitenspiegel, Scheinwerferreinigungsanlage, Sportfahrwerk, Sommerreifen
Media: Bluetooth, CD-Spieler, Navigationssystem, Soundsystem
Innenausstattung: Zentralverriegelung, Sitzheizung vorne, Elektr. Sitzeinstellung, Elektr. Fensterheber, Mittelarmlehne vorne, Lederlenkrad, Multifunktionslenkrad, Bordcomputer, Servolenkung, Freisprecheinrichtung, Sportsitze, Tempomat, Klimatisierung (Klimaautomatik)
Extras: Scheckheftgepflegt, Nichtraucher-Fahrzeug, Garantie

Beschreibung

Sehr gepflegtes Fahrzeug mit SCHECKHEFT und Sommer ...

Garantie bis zu 12 Monate möglich... Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich ...

Sonderausstattung:
Ausstattungs-Paket: Licht + Sicht, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Metallic-Lackierung, Reifenkontroll-Anzeige, Sitz vorn links elektr. verstellbar, Sport-Fahrwerk, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy Premium mit Bluetooth-Schnittstelle, Winterbereifung zusätzlich (Kundenangabe erforderlich)

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audiosystem RCD 310 (Radio/CD-Player), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bremsassistent, Durchladeeinrichtung (Mittelarmlehne hinten), Einstiegshilfe Easy-Entry, Fensterheber elektrisch vorn und hinten, Gepäcknetz an Vordersitzlehne, Heckleuchten dunkel getönt, Heckleuchten LED, Innenausstattung: Aluminium-Dekor, Innenausstattung: Leder Nappa, Karosserie: 2-türig, Klimaanlage Climatronic 2-Zonen, Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar, Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Höhen-/Längsverstellung, LM-Felgen, Motor 2,0 Ltr. - 103 kW TDI, Navigationsmodul RNS 310 (für Audiosystem RCD 310), Park-Distance-Control (hinten), Pedale Edelstahl / Aluminium-Design, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Seitenairbag vorn mit Kopf-Airbag-Einheit, Sitze vorn höhenverstellbar, Sitze: Sportsitze vorn, Sitzheizung vorn, Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet), Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet), Textilfussmatten, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn, Windschott, Wärmeschutzverglasung grün getönt

Fahrzeug wird als KUNDENAUFTRAG verkauft.!


MwSt. Ist nicht ausweisbar!!

§25a differenzbesteuerung

Verbrauch und Emissionen

CO2 (komb.): 154 g/km ** Verbr. (außerorts.): 4,90 l/100 km **
Verbr. (komb.): 5,90 l/100 km ** Verbr. (innerorts.): 7,60 l/100 km **
Abgasnorm: Euro 5
* Weitere Informationen zum offiziellen Volkswagen Eos 2.0 TDI Cabriolet Edition 2010 ~Automatik~STH Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen Volkswagen Eos spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen Volkswagen Eos spezifischen CO₂-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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*** Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World HarmonisedLight VehicleTest Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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